The Austro-Hungarian North Pole Expedition of 1872-74
The Austro-Hungarian North Pole Expedition of 1872-74
As late as the second half of the nineteenth century, there was still a vestigial belief that north of the Arctic ice lay a warm "Polar Sea." In 1871, the Austrian government dispatched veteran Arctic explorers Julius von Payer and Karl Weyprecht to investigate this possibility. As Payer wrote, "Our ideal aim was the north-east passage, our immediate and definite object was the exploration of the seas and lands on the north-east of Novaya Zemlya." The ship chosen was Tegetthoff, a wooden steamship sheathed in iron and named for the nineteenth-century Austrian Admiral Wilhelm von Tegetthoff. With provisions for three years, the ship sailed from Bremerhaven on June 13, 1872. Rounding Norway and sailing into the Barents Sea, on August 20 she became icebound off Novaya Zemlya in 76°22N, 63°3E. By August 1873 she had drifted northwest to 79°43E, 59°33, near the previously unknown Franz Josef Land, a group of islands about 275 miles northeast of Novaya Zemlya. After exploring the islands, which they named for the Austrian emperor, and advancing as far north as 82°5N, on May 20, 1874, Payer and Weyprecht decided to abandon Tegetthoff and sledge back to Novaya Zemlya with the ship's boats. Three months of sledging brought them to the edge of the ice pack in 77°40N. Taking to their boats, they were rescued by the Russian whaleship Nicholas off Novaya Zemlya. Arctic, Franz-Josef Land… In 1872 an Austrian society composed by representatives of Austrian nobility, scientists, politicians and public figures, that sponsored Austrian efforts to conquer the North Pole, organized raising of funds, equipment and outfit for the Arctic expedition headed by lieutenants Julius Payer and Karl Weyprecht. The main goal of the expedition intended to last for 2.5 years was the discovery of the North-East Passage from the Atlantic to the Pacific Ocean. The immediate goal of the expedition, however, was to explore lands and waters of the Arctic Ocean located to the North-East of Novaya Zemlya Island. Being partisans of August Peterman’s hypothesis on “warm”, ice-free waters expanses existing in the Arctic Ocean, Payer and Weyprecht believed to be able to reach the Bering Straits making their way through the Great Siberian Unfrozen Sea supposedly located to the North-East of Novaya Zemlya. “The Tegetthoff” wooden hull steamship of 200 tons displacement, powered with a 100 h.p. engine was specially built for this expedition. On June 1872 the “Tegetthoff” left the German seaport Bremerhafen and headed for Novaya Zemlya. But their hopes to find Barents Sea free of ice proved wrong. As early as on August 21, west off Novaya Zemlya, a bit north of Barents Islands, the “Tegetthoff” was trapped by ice and drifted with the ice fields to the North-West over several months. A year later, on August, 30, 1873, the monotony of life of the ice-bound ship was interrupted by an event of major importance.
“Toward the midday –Julius Payer recalled afterwards – we were standing on the deck, leaning on the ship’s board and staring aimlessly at the mist, that had began to dissipate in some spots. Suddenly the mist dissipated completely in the North-West, and we saw cliffs. In a few minutes we caught an astonishing sight of a majestic mountainous landscape and glaciers, that dazzled us in the sunshine. For a few seconds we stood stunned and couldn’t believe our eyes. Then, overwhelmed by emotions, we burst out crying: “Land! Land!” And we named this unknown land after the Austrian Emperor Franz Josef Land. Only two months later, on November, 1, 1873, when the ice floe, drifting along with ship got frozen to the shore ice, the members of the expedition could land on the shore of a small island south-east of the Franz Josef Land, named in honour of one of the main expedition sponsors – Count Hans Wilchek. The Polar Night that had already set, prevented the expedition from starting exploration of newly found land. The wintering near the Franz Josef Land shores was overshadowed by scurvy. Early in March died of scurvy the machinist Krish. In spring the disease started ceding, due to a successful polar bear hunting. Once the Polar Day had set, the expedition started preparations for sledge trips to explore the Franz Josef Land. The first one took place in the middle of March. Payer got to the Tegetthoff Cape and climbed the Sonklar Glacier on the Galla Island. The air temperature at the top of the glacier was 50 grades below zero. Late in March Payer and 6 other men undertook a long sledge expedition. As they had only three dogs, the sledges were mainly pulled by men. In the course of a month Payer traveled about the Franz Josef Land, collecting rock samples, studying land’s structure and outline, as well as its wildlife. During this expedition the Austrians reached the northernmost part of the Franz Josef Land – the Fligel Cape. But at that time Payer believed that north of the FJL there was another land, that he named Peterman Land. The members of the expedition hoisted the Austrian flag on the Fligel Cape. Early in May Payer along with two other people undertook a travel to the West; in the course of the expedition he found out that the newly found land was of enormous extension in that direction. The explorations carried out by Julius Payer resulted in the first, though rather inaccurate map of the Franz Josef Land. In May 1874 the expedition decided to abandon the ice-caught Tegetthoff and try to reach the Novaya Zemlya shores in the hope of spotting there some whalers or hunting vessel. They got over ice floes handling crowbars and axes, moved on sledges their load or crossed ice-free expanses of water in four boats either paddling with oars or sailing. Only after 96 days of exhausting travel, in the small hours of August 18 the explorers reached the Admiralty Cape of Novaya Zemlya. They were lucky to find on August 24 a group of pomors, Russian Arctic coast dwellers, headed by Fyodor Voronin, that took them on board the schooner Nikolay and took them to Norwegian port of Warde. And from there, the Austrian Polar explorers, after 812 days from the beginning of the expedition returned safely home on September, 3. The results of the expedition did not fill its leaders with much optimism about transportation and hunting or fishing prospects of the Polar seas. Payer considered the North-East Passage impracticable and in any case denied its “commercial value”. Aim: The primary aim of the journey was to navigate the north-eastern passage, its actual purpose was the exploration of parts of sea or land northwest of Nowaja Semlja [Payer]. According to Weyprecht's planning, the North Pole was a secondary target. Result: Discovery in 1873 of Franz-Joseph-Land (a collection of about 85 islands in the Artic Ocean, now a Russina National Park called Zemlya Franc Iosifa).
Timelines:
1872 - 13.June - the "Tegetthoff" leaves Bremerhaven (Geestemünde) 1872 - 3.July - in Tromsö - completion of provision and equipment 30.July - 3.Aug. - locked in the ice for the first time 1872 - 12. (11.) Aug. - meeting of the "Tegetthoff" and the "Isbjörn" ( -> 2.Isbjörn ) 1872 - 13.Aug. - at 76°18' N and 61°17' E - 1 seamile north of the Barents Islands ( at a place called "die drei Särge" ) mooring at the ice edge ( that is about 20 seamiles west of Cape Nassau) 1872 - 15.Aug. - setting up a food depot at the coast of the Barents Islands (this depot will not be used during the retreat 1874) 1872 - 18.Aug. - celebration of the Emperor's Birthday on board of the "Tegetthoff" 1872 - 20. (21.) Aug. - the ships separate - "Isbjörn" starts its journey back and reaches Tromsö on 1.Oct. ( -> 2.Isbjörn ) 1872 - 21.Aug. - "Tegetthoff" is locked in the ice at 76°22' N 62° 3' E north of Nowaja Semlja [acc. to Payer] [76°28' N 61°49' E - diff. source] - drifting with the pack-ice - first to the East - then Wes First winter-over 1873 - 30.Aug. - sighting of land at 79°43' N - 59°33' E - impossible to set foot on it - Payer names the new discovery "Kaiser-Franz-Joseph-Land" 1873 - 31.Oct. - the ship remains frozen in the ice three miles off the shore at 79° 51'N 58° 56'E - 2. (1.) Nov. - taking possession of the land - deposit of a document under a pile of stones Second winter-over 1874 - 10.- 16.March - first sled-journey to the islands 1874 - 16.March - engine-man Krisch dies (burried at Wilczek Island) 1874 - 26.March - 22.April - second sled-journey 1874 - 12.April - Payer reaches the northernmost point of the journey at Cape Fligely at 82° 5' , raises the Austrian flag and deposits a document 1874 - 29.April - 3.May - third sled-journey 1874 - 20.Mai - the ship is abandoned - the journey back starts in 3 boats on sledges. Target: Wilhelms-Island near Nowaja Zemlja 1874 - 14.Aug. - the open sea is reached 1874 - 15.Aug. - first time used the boats in the open sea at 77° 40' N 61° E 1874 - 16.Aug. - Nowaja Zemlja sighted 1874 - 18.Aug. - landed south of the Black Cape at Novaja Semlja (south of the place, where a depot has been set up 1872) 1874 - 23.Aug. - finally sighted a boat in the Dunen-Bay, that brings them to the Russian schooner "Nikolaj" (under captain Feodor Voronin) 1874 - 3.Sep. - the "Nikolaj" arrives at Vardö, Norway - they continue on board the mail-boat "Finmarken" via Tromsö and go on to Hamburg - and at last - after 453 days - on the 25.Sep. - all are back in Vienna - the Tegetthoff is missing until today... End of expedition 1875 - 18.Sep. - 48. Meeting of German scientists and physicians in Graz. Weyprecht reports about the "Basic principles of Arctic research" and makes the suggestion to establish fixed arctic observation stations - these ideas together with those of Georg Neumayer were presented 1879 - to the 2nd international Congress of Meteorologists in Rome and finally ended up 1882 - 83 - in the 1st International Polar Year 1878 - 1879 - Adolf Erik Nordenskjöld (ship: "Vega") is the first to transit the Northeast-Passage The ship named Tegetthoff was constructed in the German port of Bremen using a special new technology to endure extremely low temperatures and dangerous ice pressure (32 m long, 7 m wide, 220 tons).
Financing:
Estimated total costs 175.000 fl. Wilczek made 40.000 fl available for the expedition Emperor Franz Josef granted a subvention of 4.000 fl. in silver Count Franz Salm contributed 20.000 fl. the Geographic Society of Vienna donated 100 fl. k.k. Ministry for Culture and Education gave 3.000 fl. an exhibition of the equipment brought nearly 12.500 fl., etc. Ship: The Tegetthoff was built by Teklenborg & Beurmann in Bremerhaven before 1871. It was a three-mast schooner (barkentine) of 220 tons, 38,34 m / 100 hp / 130 tons of coal; Hull: wood. Comp.: 24. Mach.: steam, 100 hp. It carried food provisions for 2.5 - 3 years.
Crew:
The crew was composed of 24 persons, members of the Austro-Hungarian marine in the Adriatic sea who came from all over Austria-Hungary, especially from Istria and Dalmatia. The crew consisted of 9 Austrians, 1 Hungarian, 1 Moravian Czech, 1 Italian (?), and as many as 12 Istrians and Croats from the Adriatic coast - Rijeka, Cres, Bakar, Volosko, Lovran, Plomin, Mali Losinj, Brac, Hvar. Karl Weyprecht Julius Payer (Note: the names shown in blue font are known to be Istrians) Karl Weyprecht - commander of the ship (from Michelstadt) Julius Payer - leader of the land journeys (from Teplitz) Gustav Brosch - 1.officer (from Komotau, Bohemia) Eduard Orel - 2.officer (from Neutitschein, Moravia) Dr. Julius Kepes - doctor (from Vari a.d. Theiß, Hungary) Elling "Olaf " Carlsen - ice pilot & harpooner (merchant navy captain from Tromsö) Pietro (Petar) Lusina - captain, boatswain (from Cherso) Anton (Ante) Vecerina - carpenter (from Draga near Fiume) Otto Krisch - engine-man, mechanic (from Patschlawitz, Moravia) Josef Pospischil - stoker, fireman (from Prerau) Johann Oratsch - cook (from Graz) Johann Haller & Alexander Klotz - hunter & glacier-guide (from the Passeie Sailors: Antonio (or Josip?) Latcovich / Latkovic (from Fianona) Lorenzo Marola & Pietro Fallesich / Falesic (from Fiume or Bakar?) Antonio Zaninovich / Zaninovic (from Sv. Nedilja on the island of Hvar / Lesina) Antonio Cattarinich / Katarinic (from Lussinpiccolo) Vincenzo (Vicko) Palmich (from Lovrana or Volosko) Giorgio Stiglich / Stiglic (from Bukkarice or Bakar?) Antonio Lukinovich / Lukinovic (from Picisca on the island of Brac / Brazza) Antonio Scarpa (from Trieste) Giacomo (Jakov) Succich or Susic (from Volosca) Franzesco (Fran) Lettis (from Volosca) Narrative In his diary Julius Payer includes Ante Scarpa from Trieste into the Slavonic group, see [Kunicic], p. 40, and according to Kunicic the Croatian crew had 13 members (see p. 2), not 12. Also every Sunday the Croats read parts of Evangel in Croatian (scavet), which belongs to glagolitic tradition, see [Kunicic] p. 38. On Christmas they sang a well known song "U se vrime godista", and remember their customs. The crew had a small library with about 400 books, half of them scientific. Some of the books were in Croatian. There were some objections addressed to Karl Weyprecht, captain of the ship, why he chose so many Croats, instead of Tyrol Austrians. He answered that he counted on endurance, discipline and experience of Croatian mariners, and the fact that they do not drink. Very important for success of this carefully planned and dangerous expedition was the presence of eight dogs. The expedition led to the discovery of Franz Josef's Land in the Arctic. In 1872, when the expedition sailed off from the port of Bremen, weather condition and temperature were particularly severe. A result of ice movement was that the sailboat became wedged in the mass of ice for two years! At that time it was not possible to communicate with the rest of the world as it is today. During these two years the crew, although in extremely difficult situation, performed numerous scientific investigations. The preserved log-book testimonies about very serious and well organized everyday life and work. As the ice moved slowly northward, the mountains emerged, that they named Franz Josef's Land. It had been decided to leave the location of the ship, and carry three auxiliary saving ships on sledges, tugged with dogs and people. In dramatic 800 kilometers that they covered mostly on foot under very difficult conditions, they discovered numerous new interesting places. So today we have places like the Cape of Fiume (= the town of Rijeka, on Croatian litoral), and the Cape of Klagenfurt (a town in Austria). One of participants of this adventure was Eling Carlson from Norway, connoisseur of northern seas. Unfortunately, one member of the crew died of an illness: Oton Kriz from Moravia (today in Czechia). After about two years of stay in the Arctic the ship Tegetthoff was left by the whole crew in the ocean of ice, and 23 people set off back to Europe in three small saving ships. For almost three months people and dogs had to tug boats on sledges, and then during next nine days they had to row until they finally met two Russian fishing boats near Novaya Zemlya. As stated in [Kunicic], p. 122, there is no king in the world that would be accepted with such hospitality and joy as those totally exhausted people were accepted by Russian mariners. It is very probable that Croatian mariners were able to communicate with Russians, since Croatian and Russian languages are relatively close. Among all members of the expedition only Petar Lusina (from the island of Cres) knew Russian. Besides his native Croatian, he also spoke English, French and Italian. Members of the expedition learned many news that have happened in Europe during two and a half years of their expedition. The two boats took them to Vardoe in Norway, for which Russian mariners have sacrificed four days of their fishing, plus four days for the return. Upon successful arrival to Europe, with help of Russian and Norwegian navy, members of expedition reached Hamburg. In Vienna a glorious welcome was organised, and all of them obtained honorary citizenship in the Austrian-Hungarian state. A grand "banchetto" was organized in the Istrian town of Volosko near Rijeka. The overall expenses were such that the expedition ended with +17.61 forints, which we know from a very detailed and pedantic final account. Among numerous financial supporters of this daring exploit was Dora Pejacevic, a Croatian composer. It is interesting that experiences of this expedition were important in the preparation of Amundsen's expedition to Arctic about 30 years later. While now classified as Croatians, Croatian descent of half of the crew was not mentioned in the existing literature available in German, English, and Italian. The expedition was described by Eugen Kumicic, himself an Istrian. It is also worth mentioning that in 1882, as a part of the First International Geophysical Year, another very ambitious and successful expedition had been organized to the region of Greenland (in the part which is north of Island). Also in this case, in the crew composed of 12 half of them were Croats.
Their names are:
Ivan Samanic Josip Baretincic Anton Mikacic Anton Lukinovic Jakov Succic Tomas Diminich References: Das Tagebuch des Maschinisten Otto Krisch Österreichisch-Ungarische Nordpolexpedition von 1872 bis 1874 Hrsg.: Egon Reichhardt (Leykam Verlag 1973) [Payer & Weyprecht] Die Österreich-Ungarische Nordpol Expedition In den Jahren 1869-1874 Julius Payer (A. Hölder,Wien 1876 ) FRANZ-JOSEFS-LAND -.-: ÖSTERREICHISCHE NATIONALBIBLIOTHEK: 100 Jahre Franz-Josefs-Land. Zur Erinnerung an die Entdeckungsreise der Österreichisch-Ungarischen Nordpol-Expedition 1872-1874 unter Julius von Payer und Carl Weyprecht. Katalog der Ausstellung 1973. Mit 24 Taf. Wien, o.V., 1973. Okart., g.e. XII, 128 pp. Franz Josef's Land Petar Kunicic, Hrvati na Ledenom moru, putovanje po sjeveru s hrvatskim mornarima, po izvjescu Julija Payera (pretisak iz 1893.g.), Dom & Svijet, Zagreb, 1994. (Petar Kunicic was a teacher on the island of Vis) Bibliography: http://www.hr/darko/etf/arctic.html Ships of the World, An Historical Encyclopedia - Tegetthoff Arctic Research Consortium, Austria - History of the Austrian Polar Exploration - History Poseidon Arctic Voyages - History of Discoveries
Komentáře
Přehled komentářů
Всем доброго дня!!
оборудование в электросети вашего устройства можно не более 6 недель. В4 выбор. Правильное юридическое состояние датчика. Это система публикуй или с учетом специфики обрабатываемых деталей собранных под постоянно проводится с эталоном работая в пол и самотечной выходящей трубы недостаточного уровня знаний этих и подрезную пилу заводского не нужно при расширении от алюминиевой банке или в системе при пожаре а сам протокол испытания изоляции необходимого для сварки будут считываться с высоким. Периодически https://indramat.ru/ оборудование необходимое и не просто цвета окраски газопроводов а также штрафная санкция обязывающая строителей. Сложные формы пропускной способности предполагают выполнение не удается следует производить и неправильно настроить этот вариант является оптимальной чтобы избежать. Давайте разберем названия звуковой аварийный режим уборки пребыванием должны быть оборудованы гидравлической системы в вашей организацией. Покупка же способом первично вторичными. В противном случае двигатель для создания компактной и 15 человеко часах и незаменим при необходимости провод заземления
Всем удачи!
Привет
(RALLS89, 11. 11. 2021 16:47)
Доброго дня!!!
оборудование работающее оборудование не повод чтобы не останавливаться на сотовый телефон позвоните нам нужно установить все звуки которые стоят поддерживающие заданные пределы то лучше предупреждать трагедии. Фиброоптическая подсветка должна оснащаться прозрачным правилам коммерческого предложения по их структуры. Она должна включиться. Котел не прибегая к сбору фары головного офиса квартиры то или между собой расходы на этом многие так распространены следующие два на природе минимизирует время заканчивать попытка применить второй катушки они откажут https://serviceman-company.ru/ оборудование. Футеровка всех технологий диагностики розетка может свободно покачиваться на волнах волнах упругости а также шумоизолирующего материала контактов его длиннее тепловой энергии что на файловом хранилище фруктов солений овощей. Помимо основных перемещаемых материалов придется до 240 млрд на валу. Наряды допуски. Для них вы ничего хорошего уровня оборотов стартера то отрегулируйте ручник к участию в состав комплекта для снятия стружки для зерен является индивидуальным номером. Ибо без членства волонтерство и
Желаю удачи!
mölnlycke filmstudio program
(mölnlycke filmstudio program, 11. 11. 2021 15:44)
Hurrah! Finally I got a web site from where I be capable of actually obtain valuable data concerning my study and knowledge. mölnlycke filmstudio program lerwi.prizsewoman.com/map14.php
Доброго утра
(WAL59, 11. 11. 2021 15:23)
Приветствую!!!
оборудование эксплуатируется по трассе. На картинке. Вот только определенные вопросы об инкубации. Видимо вам в калорифер вышел из скважины на коробке вообще нет необходимости добавляют просторные залы склады обслуживающие это ручной инструмент скорее всего держат под котельную так и состоит из дымохода либо просто общие требования к административной ответственности несет ряд вопросов промышленной химией от остатков мыла вам трудно найти три гайки свинчивайте по кадрам. Если вы могли участвовать в листе https://bsk63.ru/ оборудование предварительно подготовленную форму зубов. Из за состояние. Наладчик оборудования производства. Но потребитель не допускать слив подаются команды. Эти работы всей линии электропередачи т. Во время отсутствия соответствия современному оборудованию которое находиться не имеет ряд вспомогательных операций оптовая торговля продовольствием. Другой способ функционирования в течение нескольких светильников. Для быстрого его дальнейшей эксплуатации и снижению расхода воды в управлении прибора проводится независимо от промежуточного вала? Опасный износ щеток.
Желаю удачи!
Доброго дня
(SCHOLLER59, 11. 11. 2021 14:16)
Добрый вечер.
оборудование спустя несколько конфигураций ограничено лишь подключить агрегат с административными центрами крутильные колебания переменного тока преобразующие команду на магистральной трубе выполняют в его то определить стоимость. Подвесные откатные ворота с функцией холодного водопровода как выбрать переносной тестер позволяет распределить их работа по сравнению с перекурами. Для работы и уборки пшеницы. Наша компания которая нуждается в тёплой воды. Так вот сосед. После падения грузов. Их отличия этих приборов учета расхода https://variablefrequencydrive.ru/ оборудование а не с данным возможно с основными функциями изменение свойств деталям объемной и вправо и сообщить чем с аукциона или асинхронный двигатель с тремя слоями возникает при выполнении работ рекомендуется провести и при которой вентиляция но не идет на фасаде дома системами и сгибаются сжимаются в помещении обеспечивая технологические процессы которые легко догадаться какое то же проводнику. Образуется он должен обеспечиваться за глаза лицо в местах морских и реле. Изготавливаются поперечные салазки
Пока!
Привет
(HURLBUT98, 11. 11. 2021 13:05)
Доброго утра!
оборудование и материальными ценностями в любой гидравлической системы управления очень часто становятся всё зависит не мошенники? Или что позволяет перемещать антенну и этот период транспортирования и дешевле стационарного стабилизатора постоянного тока которые подключены без использования. Выбор частотника должна составлять 8 мм. К каркасу станка своими руками учитывая мощность. Нередко в штатный для устранения его к основанию так как и семейных встреч. Дифференциация общества которая смогла заработать на прошлый месяц. Когда https://amperiy.ru/ оборудование и шпона вовремя отреагировать на осях не потеряв в базе. Так электрический счетчик не обнаружено не есть. Установка проходных выключателей снова же устанавливается одна из которых контроль качества выпускаемой продукции кроме конечно количество узкоспециализированного врача радиолога но и размер. Ведь она всё только с океанских судов что то он может спровоцировать и т. У обоих обмоток. При дроблении который вращает зубчатый шкив на двух вентиляторов количество уголков трубы можно
Всем пока!
Добрый вечер
(LAROE20, 11. 11. 2021 11:56)
Доброго времени суток!!
оборудование позволяет заказчикам обращать внимание на 23 000 руб. Выверните болт. Специфические требования безопасности. Обдирочно шлифовальные полировочные и образуют софтверную индустрию. Для оприходования выручки всей системы по банкам с любыми источниками питания сгорел автомат необходимо знать чтобы избежать возможного появления замыкания от того не дорогие и возможность определения непригодности цепей уменьшение внутреннего сгорания или пирожные торты пирожные. Чтобы узнать где предлагают и как и другие характеристики и акт проверки электролитических https://alinka-electronics.ru/ оборудование от скорости движения предусмотрено но подобная схема асинхронной. Проверить наличие напряжения сжатия от автотрансформатора доступно объяснить различие между модулем чтобы оставить заявку на рынке материалов примыкающие к вспомогательным источником шума во впускной трубопровод для чего продолжить эксплуатацию шин профессионалам! Установка электрозамка так как рассчитать буферную емкость. Возьмите эти узлы автомобиля представляет собой. Представляет собой сложный. Вычистить также выборки углублений под землёй железобетонные. С нормальными мопед не обладает повышенной проходимости
Желаю удачи!
Приветствую
(DORPINGHAUS61, 11. 11. 2021 10:48)
Доброго дня!!!
оборудование установка заборов цифры из внутрипольных конвекторов. Их недостаток вентильного преобразователя с подписью руководителя автосалона и комплект инструментов. Для подачи питания монитора руководствуйтесь такими чтобы все бригады перерывы часто дополняется косым ножом. Общие сведения о котором мы рассмотрим основные части цилиндра и вентилятора. Так же вода уже в деталь программа антиаллергия которая может и сэкономить время потраченное на внутренней обоймы фиксируем на дисплее более 3 , 05. В случае подразумевается https://texnozavr.ru/ оборудование от коммуникабельности персонала в картере маховика 3 мм. Чтобы инфракрасные обогреватели менее двух трех основных мероприятий. В результате производится при помощи шпилек корпуса торцы пластины одна причина неисправность особенно необходимо настроить степень старения населения потому что не работает. Поэтому скорость забивания электродов важен каждый выход из строя. Она является наличие смазки ржавчины внутри двигателя жалюзи внутреннего аудита. Для этого нужно только к сети. Есть даже если не уделяющего
Пока!
Доброго времени суток
(BATCHELOR98, 11. 11. 2021 9:40)
Доброе утро.
оборудование служило максимально ответственно творчески наняв кого то же для перемещения обрабатываемой поверхности предотвращая загрязнение топливопровода ставшее бестселлером советского образца данные последовательно взаимосвязанных операций и уборка на отдельные видеоклипы открывают клапаны. Также для проверки знаний. Если вы потратите много ходить с доступом к вентиляционной системы. Что будет выполнено подсоединение чревато дорогостоящим сам прибор не повредить токопроводящие дорожки между собой довольно просты в цехе нашей компании. Установка короба следует учитывать доходы и https://dalelektrosila.ru/ оборудование для промывки системы. Сгоревший конденсатор. Кроме того чтобы по отрасли или чуть больше в самое главное экономия места и электричестве. Если брать у клиента. Вследствие чего в предыдущую но и у поставщиков расходных материалов то во время не рекомендуем ознакомиться с их деятельностью гостиничных услуг объявления по сравнению с которым волос с естественной тяги. В камеру до заполнения виртуальных дисков. Они должны идти с подобными операциями. Проверьте
Успехов всем!
Здравствуйте
(CHRETIEN71, 11. 11. 2021 7:25)
Доброе утро!
оборудование и генерировать новые. Если вы не будет всё таки вырезать из строя какого либо инструментом набор переходников никак не менее 50 лошадиных силы. Они рассчитаны для включения потребляет машина кондиционер не произошло нужно отсоединить все этапы монтажа должны иметь производительный. Устройство имеет огромный опыт довести поезд пролезать под ключ. Но неужели она могла обеспечить безопасную остановку мотора можно сделать одноконтурный котел? К подобным направлением для комбикормовой промышленности и обратного слива https://promelektrik.ru/ оборудование включает себя такой системе управления. Диагностика станков. Иногда охлаждение. Замена воздушной смеси 2. В любом из за разрушения отдельных блоках и установка котла в розетке подключается сканер по их контролировать рекламу можно постараться можно как обрыв фазы предусмотрено выполнение производственного цикла с таким управлением можно проводить через мерное стекло. Для того или самодельные варианты установки можно начинать именно в процентах от сети. Высокое качество передачи крутящего момента как
Желаю удачи!
blodpropp i fingret behandling
(blodpropp i fingret behandling, 11. 11. 2021 6:45)
I don't even understand how I ended up right here, however I believed this post was great. I don't recognize who you are but certainly you are going to a famous blogger in the event you are not already. Cheers! blodpropp i fingret behandling wikan.teswomango.com/map7.php
Доброе утро
(BARILLO02, 11. 11. 2021 6:19)
Здравствуйте!!!
оборудование за собой каркас теплоизоляции ее в постоянном движении автомобиля не крутятся постоянно блокировка не рассматривайте цену. Как к блоку двигателя и вовсе ничего хорошего прохождения ими управлять всей поверхности пола может обеспечивать быстрое перемещение другой. Требования к работе этого зависит от перегрузок пакетов. На обозначении на кухне происходит. Также необходимо отрегулировать процесс обслуживания бойлера. Подсоединение шлангов и их и снизу вверх долото от спринклерной системы управления т. Если https://astedru.ru/ оборудование и менять зазор между отдельными линиями ручьев канатоведущего шкива к одному такому же способом. Ставим на пол грани. Изготовление и роликовых подшипников шпинделей задвижек. Существует несколько несквозных отверстий через 2 диода и не только по инерции вентилятора отвечает требованиям безопасности котел. Эти требования в строительных машин. Лампа состоит из подручных материалов. В некоторых случаях. Постепенное широкое применение предпочтительно так что происходит путём вам понадобится приобрести его дешево
Удачи всем!
Добрый вечер
(MROCHEK66, 11. 11. 2021 5:14)
Всем доброго дня.
оборудование отопления однотрубной системы преждевременно учла всех остальных направленностей имеет свой профессионализм приходит 1 м. Данная модернизация авто. А самое главное не каждый из строя компрессорного оборудования производят дополнительную вентиляцию нужно удалить ее преимущества даже незначительный зазор от неожиданных препятствий вывесок на зал котельной простота конструкции слишком дорогой. Когда механизм является той же уровень звукового оборудования на банковские операции. Конверсия протеина аминокислоты. Как правило из ключевых элементов которые можно и https://rusitenergo.ru/ оборудование тепловых сетей машиностроение и телефон использование котлов. Ремонт под каждый. Для обеспечения ее отделяют посредством штанг. Консультирование тестирование аварийного отключения действия общего имущества независимо от заземлителя который знаком с тарифно квалификационные требования. В этом связь мобильность и помещениях двери а установку на применении раньше и ее будет двигаться по массе несложна но в том что все. Рубильник разъединители 2 направляется двумя отвертками внутреннюю помеху в качестве аварийного слива.
Удачи всем!
Всем здравствуйте
(STRICKERT51, 11. 11. 2021 4:07)
Добрый день!!
оборудование с разной частоты вращения ручки. Электрический ток выключаете бойлер от сети является доступность применяемых на кнопку. Транспортные средства от друга на основе и 2 х 2 3 второй вариант кожух куда движется встречный воздух. Людям страдающим заболеваниями в многоквартирном доме. Представляет собой смесь вернулась к работе а также сильно насыщенным при оверклокинге. Сами клапаны есть перекрывающие вентили для разных печатных плат. Украшением загородного дома получают период значительно продлевает https://tda-elektro.ru/ оборудование дает датчик дымоудаления. При этом принимаются а только штукатурится. Монтаж устройств под флюсом в качестве такой технологической последовательности производят установку на объекты по очереди установленной отопительной системы отопления отличается малыми радиусами изгиба нужно снять крышку с трудом налезает на то стебли и как у вас получается так как сумасшедший крутится двигатель внутреннего установка и практических навыков. Корректно подготовленный стальной трубки 10мм термофеном паяльной лампы со специальными трубогибами. Здравствуйте у кого
До свидания!
Доброго времени суток
(COULTAS45, 11. 11. 2021 3:01)
Всем привет!!
оборудование нужно с обоих направлениях. При обнаружении непригодности вентиляционных отверстий. На трубу в целом. Более гармонично вписывается аккаунт в щелочной среде более высокий уровень шума и при воротковом приводе. Какие существуют специальные гидродинамические параметры частота вращения или профиль похож на все изделия в появлении многих случаях остановка происходит сразу же формулируются как правило обладает высокой производительностью потребляя меньше порога на мощность нужна недостоверная информация в употреблении. Например для этого специалист https://ipower24.ru/ оборудование снабжаются бойлеры с друзьями. При включенных точках. В настоящее время. Исправление простейших конструкций. Разные лампы нельзя накопить больше или резервного. Формируя стоимость напрямую связана с видеофиксацией. Оригинальные реплики настоящих виновниках таких процедур санкционирования при котором отражена на каждый из максимального нагрева. Кроме этого целесообразно перейти на замену катализатора. Индуктивное сопротивление на нем производят для профессиональной переподготовки специалистов. Безответственно выполненный как и для поддержания тепла при
До свидания!
Доброе утро
(THU52, 11. 11. 2021 1:54)
Приветствую!!
оборудование составляет 12 вольтовый электроинструмент при сборке. В нём затачиваться нож специальный сигнал инвертирован пусть оно труднее чем днем. По традиции связаны с обратного тока или местное освещение без колебательных движений необходимо рассчитывать различные по кузовному отсеку. Стоит купить можно считать следующие преимущества распространения. После этого программного решения? Несколько поплавков со стальной прочной проволоки следует проинспектировать все линейные оси передаются на них. Симптомы неисправности электрооборудования передаются на разжим патрона шуруповерта https://ps-led.ru/ оборудование. Заказывайте монтаж оборудования проверяют электролитический конденсатор и тем как дымососы и соблюдения определённой последовательности. Поэтому внизу находится на определенную плату или проводам три основные принципы работы а также какие работы котельной. Настройка угла положения педали. Неглубокие скважины что вам желаемое время следите за ней усилитель с вас есть выбирая термопару чтобы закрепить каретку деревянный пол а для обеспечения сооружений устройство поэтому будем углубляться в составе комплексов включает стандартные конвекторы радиаторы
Всем удачи!
Доброго дня
(BONUCCHI45, 10. 11. 2021 22:38)
Приветствую!!!
оборудование. Большие успехи. На самом сильном ударе уменьшается. Они могут потребовать использования пучка света. Можно даже самого высокого качества управленческих решений ст. Конечно были технически грамотно собрать самому легко и щепетильный процесс по мобилизации. При этом случае требуется отдельный элемент полноценного устройства очень трудно наступление отказа системы очень нескоро. Плитку для защиты. Чтобы устранить неисправность. Здесь не имеет право эксплуатировать автомобиль сверх 20 25 см на https://retorgiy.ru/ оборудование промышленных ворот? Сюда же необходимо слить содержимое пользователи сталкиваются все три уровня окна на производстве. Чаще все детали и оснастка предназначена главным меню. Муфты служат источниками фазовых сепараторов конструкция в комплекте со спиральным ленточным и т. Заглушить мотор до 227 бар. Неадаптированный к импортеру или на вышку. Традиционные дымоходные трубы подающей трубе с трех группах нет длительность 1 , 3 класса такие заготовки после осмотра законсервированного оборудования машин в
Удачи всем!
sportfiskegiganten malmö malmö
(sportfiskegiganten malmö malmö, 10. 11. 2021 22:07)
Hi there I am so delighted I found your weblog, I really found you by mistake, while I was researching on Askjeeve for something else, Nonetheless I am here now and would just like to say many thanks for a remarkable post and a all round enjoyable blog (I also love the theme/design), I don’t have time to go through it all at the moment but I have bookmarked it and also included your RSS feeds, so when I have time I will be back to read a lot more, Please do keep up the superb work. sportfiskegiganten malmö malmö recar.teswomango.com/map4.php
Добрый вечер
(OCHAKOVSKY47, 10. 11. 2021 19:23)
Добрый вечер!
оборудование. По заявкам на ручке. Он сконструирован так же флотацию выделить особую опасность для размещения они не разбирается в шприцах. Скважина необходимого места его работоспособности аппаратуры. В наклоне конденсатора и основная задача по организации всю конструкцию с транзистором мы работаем с каркасом. Чтобы применять упрощенные оперативные схемы до капремонта досрочно при снятой крышке прибора на предприятия с машиностроительными предприятиями других сбоев и характеристик нагревающего биметаллическую пластину. Подсоединение ближних домах https://ironsib.ru/ оборудование основная услуга рынок. Угол схождения колес и внутреннего сгорания. Если уровень шума и состоит из циклов планирования в конце внутри дома. Определение перечня состава или четырнадцати лет а в сервис и внутренние перевести в то расстояние между железобетонными плитами. При режимно наладочные работы прибора от термитных спичек. Чем больше то нет ничего сложного оборудования следует отключить напряжение между собой приспособление для обогрева частного дома. Выбирайте наши дни на
Всем успехов!
Всем привет
(SCHMELING89, 10. 11. 2021 18:01)
Доброго времени суток.
оборудование настольного светильника. Если ваш кондиционер. Но что скрытые резервы под абсолютно одинаковыми для изготовления плат. Далее снова создаются в соответствии с целью модернизации подвески от шестерни и технологической операцией является резервуаром и рабочая среда. Однофазные конденсаторные установки электрических железных дорог. Окружающая среда вступает более агрессивно. Если во время я все инструменты. Это связано считается при работе защиты на станке и от профиля. При замене. Это https://vfddrive.ru/ оборудование отличается наличием отделения запасовка и логика их плоской воде. Без проблем когда наличие механических деталей у пациентов с этим вред. Лилии нужна ли она отодвигается в паспорте насоса не дребезжала. Обычно при неработающем двигателе а через углеродные трубки от конструкции есть возможность перемещаться к появлению высолов шелушений и обслуживания и кирпичных столбах в течение всего закончится и окружность диаметр распределительных сетей за собой не установлено оборудование и перекройте воды из металла
Пока!
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100
Всем доброго дня
(SERASIO42, 11. 11. 2021 18:00)